Alle raus.

Anja konnte wieder, fuhr die Vanvan, und der Sommer des Jahres kam komprimiert an einem Augustwochenende. Zwar befand sich auf der Rear Rack der Iron das designstarke Badetuch in abgestimmten Mattschwarz, dass wir jedoch die Ostsee abschminken konnten, wurde schon kurz vor Ahrensburg auf der A1 deutlich. Bürgerkäfige aus ganz Schland stapelten sich in der Mittagshitze. Meine Laune verschlechterte sich für alle sichtbar, als auch die Bundesstraße 75 zugeparkt war von diesen dumpf aus ihren Blechbüchsen starrenden Arschgesichtern. In einer ruhigen Minute wechselten wir die Fahrzeuge, damit Anja sich gleich an die Unterschiedlichkeit gewöhnen konnte. Nachdem wir nämlich durch Hohlwege und die Feldmark endlich Lübeck erreicht hatten, nahmen wir beim örtlichen Triumph-Händler eine fies blassgoldene Bonnie zur Probefahrt in Empfang. Wieder ging es durch Hohlwege und die Maschine war großartig. Sie fuhr praktisch wie eine BMW und war damit aus dem Rennen. Statt zur Ostsee fuhren wir also an diese kleine Stelle am Schaalsee, die nur wir kannten und ein paar hundert Insider, die alle Kinder hatten, die am Spieß schrien. Der Abend brachte Sommerfrische auf dem Strukdorfer Schloss, die LG's mal wieder, und Wild vom Webergrill.

Da alle Menschen an der Ostsee festgebombt waren, hatten wir am Sonntag die ganzen Straßen für uns allein. Es war richtig unheimlich, durch das ausgestorbene Land zu cruisen, und man fragte sich, ob alles in Ordnung ist. Die Luft war kochend heiß und dickflüssig. Beim Fahren ging es, aber im Stand brauchte man sofort einen Eiskaffee, z.B. in Zarrentin. Aufgeweicht und schlapp kämpften wir uns durch glühende Stoppelfelder bis in die Elbauen vor, fuhren die leergefegte B 195 ein Stück hinauf und suchten uns ein winziges Plätzchen am Elbstrand unter schattigen Mangroven. Das Wasser war verlockend aber irgendwie trübe. Der Fluss floss vorbei wie der Nachmittag. Mit großer Gelassenheit rollten wir über die Deichstraße der sengenden Stadt entgegen, erreichten mit letzter Kraft den rettenden Kühlschrank und warfen schnell was auf den Elektrogrill.

Testwochen

Die vergangenen Wochen waren auch Testwochen. Hier ein Zwischenstand:

Kawasaki VN 900 Custom
Damit fing 2010 der ganze Chopperwahnsinn an. Fährt bestens und ist irgendwie immer noch eine coole Sau.

(Archivbild)

Harley Davidson Dyna Wide Glide
Sieht noch geiler aus, setzt aber in jeder Kurve auf und ist nur halb so derbe wie die Iron. Echt.

Honda VT 750 S
Klingt erstaunlich gut und passt wie angegossen. Könnte was sein, sagt Anja.

Triumph Bonneville
Ein Motor wie Sahne, fahrstabil und perfekt. Für Anja zu bullig, für mich zu langweilig.

Mal sehen wie es weitergeht.

Westerhever oder die ganze Welt

Dass die Nacht lang war, lag an Anjas Geburtstag, aber vor allem an der hitzigen Diskussion, ob man zu zweit auf einer Vanvan nach Westerhever fahren könne, und wenn ja, wie viele Tage man bräuchte. Aber Anjas Fuß war soweit fertig um zumindest hinten mitzufahren, die BMW kaputt und die Vanvan das einzig Zweisitze. Mit 80 Sachen rollten wir die B4 entlang, mit Vollgas. Von Bad Bramstedt aus töffelten wir dann über kleinere Landsträßchen durch monotones Sommergrün. Unter Schönwetterwolken pfiff der Frischwind in die Jederjacke, aber was machte das schon. Entscheidend war, dass wir unterwegs waren, zu zweit und ohne Regen. Wir setzten bei Breiholz über den Kanal, breiteten am Ufer eine Decke aus und schliefen augenblicklich ein. Die Gegend nördlich von Tellingstedt ist weitgehend unbekannt. Bergige Geestrücken sowie Marschflächen, die von Flüssen und Kanälen durchzogen sind. Dazwischen liegen die typischen grauen und leblosen Einheitsdörfer, die man teilnahmslos durchrollt. Auf Eiderstedt merkt man schnell, dass das Ende der Welt naht, wenn man durch die enger werdenden Buschtunnel fährt. Zum Schluss ist nur noch der Leuchtturm ausgeschildert. Hinterm Deich, am Windrad im Nichts, erwarteten uns schon die Leitermänner. Die Dunkelheit wurde so kalt, dass wir den gesamten Holzvorrat verheizten, was nicht annähernd reichte, den Garten in eine laue Nacht zu verwandeln. Wir behalfen uns mit Merlot, während Sternscnnuppen gleißende Bahnen durch den Himmel zogen.

Den Rückweg starteten wir mit großen Plänen, aßen Eis in Husum und hatten gerade wieder interessante Strecken im Hinterland in Angriff genommen, als die Vanvan stotterte und ich auf Reserve schaltete. OMG, wo soll hier eine Tankstelle sein! Im Spartempo erreichten wir auf dem letzten Tropfen wieder Friedrichstadt. Dort gab es Benzin, dass ich genussvoll einfüllte, sowie dIsneylandartig angelegte Grachten, auf denen sich gutgelaunte Tretboote stauen. Wir nahmen letztlich die Strecke von gestern über Kleve, Glüsing und Schalkholz. Diesmal durchfuhren wir auch Albersdorf, auch dies matt und traurig. Wir endeten irgendwo in der Nähe von Itzehoe. Die langen Stücke waren unter Wolken quälend zäh, schien aber die Sonne, könnte ich um die ganze Welt fahren, auch mit 70 Km/h gegen den kalten Ostwind. Es kam eine letzte lange einsame Nebenstraße durch den Wald, dann hatten wir wieder die B4 unter uns, ein respektabler Highway, segelte man auf einem Chopper. In Hamburg war all dies nur ein gemütlicher Sonntagnachmitag im August, wie wir feststellten, als wir die Vanvan im Hinterhof abstellten wie nach einer langen, erfüllenden Reise.