Gemutlichkeit

Ende November, 4 Grad, einsetzende Dämmerung. Voller Vorfreude zog ich warme Sachen an und ließ die Himalayan an, den jetzt kam der Lohn für die Stunden, die ich in der Garage verbracht hatte, auf der aufreibenden Suche nach dem einzig richtigen, einzig passenden Verkabelungskonzept für die aus China importierten Hot Grips. Ich fuhr schnurstracks über die Elbbrücken auf die Autobahn, die Dunkelheit verfremdete alles wie einen überdrehten Film, durch den ich mich entkoppelt bewegte, mit knapp 100 Sachen auf der rechten Spur. Ich bog auf die A1 Richtung Moorfleet ab, Industrie funkelte eisig im All, die Griffe gaben Halt und Wärme. Ich rollte durch bis Glinde. Dort wollte ich nicht sein, drehte um und kam über die fahl erstarrenden Billbrooker Gewerbegebiete zurück in die Gemütlichkeit eines beheizten Sonntagabends.

 

Legitim

Die Sonne schien auf einmal wie verrückt. Marcus kam vorbei, ein legitimer Kontakt mit Helm und Handschuhen. Ich schaltete das Vio ein und führte das Trio durch den Hafen, am Deich entlang bis Fliegenberg, dann südlich in die Heide. Strecken, für die man natürlich kein Navi braucht. Aber, auf die Weise baute immer wieder gekonnt aussehende Extrafahrten und Querverbindungen in die Route ein. Es ging über Salzhausen in einem großen Halbkreis durchs Hinterland von Winsen. Spätestens am Gut Schneder war ich dem Navi ausgeliefert. Erst verunsichert, dann enthemmt rollten die Enduros über herrliche Sandwege durch gelb flirrende Wälder und Lichtungen, auf denen die Sonne sogar nochmal kurz richtig wärmte. Im Lockdown ist eine Shell-Tanke mit Cappuccinoautomat unser bester Freund. Wir tauschten aus, was zu sagen war, dann rauschten wir zum Elbdeich zurück, wobei ich auf dem letzten Stück die historische G/S fahren durfte. Das machte Spaß, sie fuhr souverän und brummig (und hatte Heizgriffe). Am Nachmittag hing die Sonne tief überm Köhlbrand. Eine Kaltfront rückte an, wir zogen uns in die Isolation zurück.

U-80

Goldenstes Herbstwetter im November. Dem Problem der mit Mühe zweistelligen Temperatur begegneten wir durch kompensierende Fahrweise im gleichermaßen zweistelligen Bereich (und zwar eher im unteren). Die Strecke nach Grünendeich eignet sich bekanntlich bestens für eine U-80 Tour, und speziell die SR liebt dieses Gebummel. Was auch hilft, sind Pausen nach albern kurzen Etappen, wie z.B. in Finkenwerder an einer Mole. So füllte sich der Nachmittag nach und nach mit sonnigen Kilometern und wir fuhren sehr elegant beim Bikertreff vor. Alle, die weder Saisonkennzeichen noch Corona hatten, waren da. Sogar eine Imbissbude hatte auf. Von erhöhter Position aus, mit einer geteilten heißen Krakauer, beobachteten und kommentierten wir das Verhalten örtlicher Outlaws. Auf dem Rückweg gabs etwas Gegenwind und kalte Füße, aber im Gegenzug Licht wie im Katalog, Schiffe, Hafenkräne, und Vorfreude auf eine warme Suppe.