Blumen, Bratkartoffeln etc.

Ein dumpfes, bleiernes Asphaltgrau lag über allem. Darunter rollten wir die A 1 entlang, emotionslos, mit dicken Socken und gedanklich abschweifend. In Ahrensburg wechelten wir auf altbekannte Landstraßen, wo in dem Ozean der Eintönigkeit einzelne Kuppen, und eine Handvoll elegante Kurvenkombinationen kleine Glanzpunkte bildeten. Die Laune war gut, es kann nicht immer Sommer sein. Unsere Mission war, in Lübeck am Bahnhof Blumen zu kaufen und diese nach Pronsdorf zu bringen. Kurz vor der Stadt wurde aus dem Dunst zunächst subtil, dann spürbar Sprühniesel, der in Schwaden aus Westen kam und alles einsaute. Wir fuhren danach noch nach Strukdorf, um etwas abzugeben. Das Anwesen lag verlassen im Wechsellicht. Da der Schlüssel sich nicht im Geheimversteck befand, konnten wir dort weder einen Kaffee kochen noch aufs Klo gehen. Erstmalig hielten wir am Glacehaus in Oldesloe an. Die Tropenwärme im Inneren kam sehr gelegen, genauso der Oktoberfestleberkäse mit Bratkartoffeln. Der Rückweg wurde zunehmend heiter und die B 75 sah in den immer wilderen Lichteffekten äußerst fotogen aus. Mit einem Strom Familenkutschen trieben wir gelassen zurück in die Großstadt, deren Menschen herumliefen wie aufgeschreckte Hühner.

Die Leute

Die Leute sprechen schon immer von 'der nächsten Saison' der 'wenn dann Sommer ist'. Ich will davon nichts wissen, holte den Chopper raus und fuhr los, normal. Zuerst versuchte ich nach Norden heraus zu kommen, was unmöglich war, da unsere lieben vierrädrigen Freunde alles, aber auch alles restlos verstopften. Aber im Elbtunnel war noch ein Röhrchen frei, und ich kam irgendwie durchs Alte Land, das ich nicht mehr sehen kann, hinter Buxtehude raus und dann am absoluten Anfang der B 3, bis zur Ecke mit der B 75, dann Richtung Harburg und total durchgefroren schnell wieder nach Hause, in die Badewanne. Also da musste ich schon an die Leute denken, die vom Sommer sprechen wie von einem entfernten Bekannten aus früheren Zeiten.

Vollgas

Es war ein herber Septembertag, ungemütlich und windig. Endlich mal wieder genau richtig für eine zünftige Vanvan Fahrt. Mit sattem Rückenwind fuhren wir zunächst beim Zollenspieker vor, saßen dort eine ganze Weile mit einem Cappuccino und waren peinlich berührt wenn manch ergrauter Biker seine Maschine krachend ablegte. Mit dem Nachmittag kam etwas kalte Sonne, sie trieb uns über Geesthacht auf das andere Ufer, wo wir planlos und kleinteilig mal hier und mal da abbogen und vergnügt mit Vollgas übers platte Land brausten, schließlich im Beachclub in Harburg strandeten, wo es noch mehr Cappuccino gab, und Waffeln, und das Ambiente aus dem Tatort. Dann die Fahrt über die Köhlbrandbrücke zurück in die Hafencity. Immer klein, leicht und locker von der Hand. Mehr braucht man manchmal gar nicht.

Einmal Harz mit alles.

Freitag 15 Uhr

Wenn Marcus anfragt und gleich konkret ein Harzwochenende vorschlägt, überlegt man nicht lange, sondern setzt alles in Bewegung. Zum Beispiel einen verfrühten Feierabend am Freitag, um mit einer üblen Schwemme von Heimfahrern und Lastern auf der B4 Richtung Süden zu kriechen. Es war heiß wie im Hochsommer, und die westliche Umrundung Braunschweigs war eine Scheißidee. Aber als die Berge in Sicht kamen, war alles egal. Das letzte Ende führte uns nach Hörden und war schieres Gleiten auf einer leergefegten Schnellstraße. Wir zogen ein in ein fünfhundert Jahre altes Haus, das uns freundlicherweise Heike zur Verfügung gestellt hatte und in dem auch der zukünftige Bürgermeister wohnt. Der nächstgelegene Ort war Herzberg. Dort boxt zwar nicht der Papst, aber der örtliche Grieche hatte exakt das, was wir brauchten.

Samstag

Einmal Harz mit alles, sagte das Dreamteam. Das ganze Hinundher mit der Karte konnte man sich schenken, denn man fährt einfach drauf los und kommt sowieso an den Highlights vorbei. Wir tranken einen verspäteten Cappuccino in Braunlage, sahen die Bahn in Drei Annen, kurvten am Nordhang auf einer spitzfindigen Route auf und ab und waren froh, tief unten an der Bode unter flirrendem Baum ein kühles Plätzchen an diesem heißem Septembersonnabend zu finden, wo wir unmittelbar einnickten. Den Rest des Tages schwangen wir über unbeschwerte Hügel, kratzten Kurven und genossen es, auch mal herrlich langgezogene Steigungen hochzuballern. Die Straße von Stolberg über Bad Sachsa zurück nach Hörden war unbekannt und führte in den milden Sonnenuntergang zwischen den Bergen am Horzont. Während wir unter der alten Esche am fünfhundert Jahre alten Haus saßen, einen Absacker tranken und über den Ölfleck unter Marcus' G/S philosophierten, war im Westen schon die Front zu sehen, von der sie im Wetterbericht immer redeten.

Sonntag

Aus Angst vor der Front waren wir schon um 9 Uhr auf den Rädern. Die B 27 schlängelte sich durch den müden Harz, sie war prächtig. Über der weiten Ebene war Licht, aber im Rückspiegel sah es düster aus. Wir hielten uns östlich in den unendlichen Weiten zwischen Halberstadt und Gardelegen. Vom Licht blieb nicht viel übrig, als die Kilometer vergangen, und der Pullover war überlebenswichtig. Der sogen. Herbstschock war nicht weit hergeholt, besonders, wenn einige übereifrige Bäume schon Laub am Straßenrand verteilten. Ein Schauer kam, als wir in Salzwedel unter einem Schirm saßen und Hamburger Schnitzel bestellten. Um uns herum sahen wir Fachwerk und mehr Leben als man denkt, an einem trüben Sonntagnachmittag in der entlegensten Stadt Schlands. Dann kam schlagartig das Wendland und wir überquerten die Elbe bei Dömitz. Die B 195 war leer wie nie zuvor, der Wind kam nun von vorn, wo die grauen Wolkentürme drohten. Zuletzt hetzten wir über die Geesthachter Autobahn, dann standen wir mit kalten Füßen vor der Garage in Eimsbüttel. Der Regen kam irgendwann später, da waren wir längst in Sicherheit.

Berlin 2.0

Immer noch ein Wochenende kam mit Sommersonne. Am Vorabend spielten wir verschiedene Ziele durch, dann entschieden wir uns halsüberkopf für Berlin, die Sonnenstadt und gingen früh zu Bett. Entsprechend waren wir um 10 Uhr auf der Straße. Der Tranceeffekt der B5 war diesmal so stark, dass wir manches Mal nebeneinander an einer Ampel standen, in irgendeinem Ort an der Strecke, und beide nicht wussten, wie wir hier hingekommen waren. In Ludwigslust fanden wir aber auf Anhieb das Café mit den Windbeuteln wieder. Danach kam erst das eigentliche Stück Endlosigkeit, vor allem zwischen Perleberg und Kyritz zogen die Kilometer so surreal vorbei wie schon lange nicht mehr. Das Tempo war gering, in einigem Anstand fuhr meist ein Kleinwagen vor uns. Aber Der Wind kam eh von vorn, deshalb machten wir keinen Terz. Berlin war heiß wie immer, und wir mittendrin im Touristenviertel zwischen Checkpoint Charlie und Best Bratwurst in Town. Das Gropiusmuseum war nur mit GPS zu finden, aber die Kunst war erstklassig. Den Abend bespaßten uns Tom, Tine und Thomas, Berlin war cooler als alles je Dagewesene. Was will man mehr.

Man kann sich dran gewöhnen, zuerst große Rühreiportionen in der Sonne zu verspachteln, um dann von Rembert umständlich an allen Highlights und noch mehr Baustellensperrungen vorbei ins Freie eskortiert zu werden. Thomas war so angetörnt, dass er auf Anjas S ein gutes Stück mit uns fuhr. Draußen entdeckten wir mitten in Friesack das Eiscafé Neumann. Dort wird das Eis noch selbstgemacht und es gibt echten Filterkaffee. Alle Biker aus Berlin versammelten sich da. Wir trennten uns, vor uns lagen gute 200 Kilometer Allee, Stoppelfelder, Nachmittagssonne und ein aufkommendes komisches Gefühl, jemals etwas anderes mach zu sollen, als immer wieder immer weiter zu cruisen.

(Geschrieben über Neufundland)

Nicht umsonst.

Ich hatte Berlin abgesagt, was ärgerlich genug war und vielleicht falsch. Mir entging nicht nur die Party des Jahres, sondern auch 2 mal 300 Kilometer Highway 5. Der Samstag lag nun planlos vor mir, zusammen mit einer aufgeschlagenen Landkarte, auf der ich nach Alternativen suchte. Im weiten südlichen Wüstengürtel zogen sich Landstraßen durch die Wildnis. Schnurgerade, lang und losgelöst lagen sie da. Sie würden bestimmt ein genau richtiger Trost sein. Zuerst flog ich mit eingezogenem Kopf und 160 Sachen über die BAB nach Geesthacht. Dann in Kolonne die zermürbende Bundesstraße nach Lüneburg. Aber dann: Immer wieder ein stiller Genuss, die B 216 Richtung Danneberg. Vor allem, wenn im hinteren Teil der Familienverkehr dünner wird, und die Straße sich nach und nach in entfernten Schwüngen im Märchenland verliert. In Danneberg brauchte ich dringend einen Cappuccino. Er war gewaltig und wirkte lang genug für den weiteren Verlauf. Ich kurvte durch unbekannte Wälder nach Uelzen, fuhr ein Stück auf der gestressten B4, tauchte wieder ab in das endlose, gleichförmige Rauschen durch pfeilgerade Schneisen, unter dekorativen Schwerwolken hinaus in glühendes Licht, den Schauer am Horizont auf Abstand haltend. Ich kreuzte über Celle, Soltau und Bispingen und kam auf die majestätische B3, die mich mit einer langen Dünung nach Norden trieb. Am Ende leuchtete die Reservelampe. Das passiert nach 350 Kilometern und gab mir das Gefühl, nicht umsonst diesen Samstag gelebt zu haben.

B4-Weekender

Freitag, Gluthitze wie immer. Die ganz große Tour hatten wir schnell nochmal abgesagt. Nun fuhren wir am Freitagabend bei nur noch 30° C über die B4 bis Segeberg, dann, auf der B206 genossen wir kühle Lüftchen in Waldschneisen. Das letzte Stück rauschten wir über die A20, denn wir hatten Hunger und aus Strukdorf war der Grillduft schon meilenweit riechbar. Wir wurden aufs angenehmste empfangen, und vom Nachbarhof hallte bis in die Nacht Schglagertechno.

Den Samstagvormittäglichen Schauer nutzten wir, um mit Rainer B.'s Modelleisenbahn zu spielen bzw. einfach noch ein wenig auszunüchtern. Dann brachen wir auf und versuchten Rendsburg zu erreichen, und zwar ohne Landkarte. Ahrenbök, Eutin, alles klar so weit. Aber dann? Die böse aussehende Wolke links oben hatten wir bald abgehängt und eine neue, klare und frische Luft lag über der altbekannten Landschaft, durch die nüchtern die längst vergessene B76 führt. Leider hatten wir auf die Weise unbemerkt den Rand Kiels erreicht. Beim Tanken beschrieb man uns, wie man die alte Landstraße nach Rendsburg findet. Sie war in der Tat sehr interessant, mit Ausblicken in eine verborgene Mittelgebirgslandschaft, die wir uns unbedingt merken mussten, für später. Rendsburg war zum Greifen nah, als eine harmlose Gewitterzelle am rechten Bildrand auftauchte und sich zu einer mörderischen Westfront formierte. Vollbremsung, U-Turn, Flucht durchs Winkelwerk bis - Kiel. Wir retteten uns unter eine Markise in der Betonwüste am Hauptbahnhof, bestellten Pasta und ließen das Unwetter wie Kino vorbeiziehen. Um noch etwas Zeit zu verbrauchen, kauften wir bei H&M eine Tüte Pullover. Für die Rückfahrt nahmen wir die B4 und sahen die Rückseite der Front im Osten, von Westen goldene Abendsonne, vor uns schnurgerade den Highway wie im Prospekt. Bei 15 Grad weniger. Gut, dass wir die Pullover hatten.
Am Sonntag wollten wir es wissen. Noch in gleißender Vormittagssonne verließen wir die B4 in Neumünster, kamen nach einem quälend langweiligen Stück wieder an dem Mittelgebirge raus, fanden den Weg zu der Schwebefähre und setzten schließlich erfolgreich nach Rendsburg über. Einen langen Nachmittag guckten wir uns moderne Kunst in Industrieruinen an, bis zur körperlichen Erschöpfung. Später, im Mittelgebirge, fuhren wir hin und her, auf der Suche nach einem Picknickplatz am See o.ä.. Das war natürlich unmöglich, und mittlerweile waren wir auch wieder wach. Der Versuch, eine Parallelstrecke nach Hause zu nehmen, für etwas Abwechselung, war eine Illusion. Die Straße von Nortorf über Gnutz war einfach unerträglich öde. Wir fanden die B4 wieder und glitten in den Abend. Am Ende des Highways tauchte ein Burgerrestaurant auf, wir fuhren vor und fühlten uns unschlagbar on the Road.